Constructions dans toutes catégories…
Marc Vuilliomenet présente ses différents modèles aux Salons Nautiques de Paris, La Rochelle, Cannes, La Ciotat, St Tropez, Antibes…
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Le Canoë 3.7
Marc imagine, dessine et construit le Canoë 3.7. Dessiné au moyen d'un logiciel informatique de nos jours, l'art de la Charpente de Marine réside dans la compréhension des chiffres et des tracés aux formes courbes, cintrées, rarement droites, en 2 dimensions pour réaliser une harmonie en 3 dimensions.
Le Canoë 3.7 est construit sur un squelette composé de cloisons de contreplaqué assemblées sur un panneau longitudinal, l'ensemble composant le volume intérieur. Une quille en lamellé-collé et une cinquantaine de petites lattes de 4 mètres de longueur, en Pin Douglas local, viennent s'ajuster sur ce moule pour donner forme à l'embarcation.
Pour l'aspect extérieur du Canoë 3.7 plusieurs finitions sont proposées, en peinture avec différents coloris, pour une utilisation collective ou de location, ou en vernis, pour un aspect classique et chic. Quelle que soit la finition choisie, un tissu de verre est collé à l'époxy, afin d'en augmenter encore la solidité et la résistance aux chocs.
Canoë 3.7 : Longueur 370 cm - Largeur 74 cm - Poids 20 à 35 kg selon version. Matériaux utilisés dans la fabrication : Pin Douglas d'Occitanie (structure, coque et pagaie) Acajou du Gabon (finition vernie).
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La Clémente
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La Clémente, barque de cinq metres en bois moulé acajou, option moteur électrique, voile au tiers, finition peint ou verni, légère et transportable.
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Le Classic 6.50
Le Classic 6.50
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L'Ebihen
Ce bateau a été dessiné par l'architecte François Vivier qui l'a appelé "Ebihen". D'une longueur de 4m50, construction en acajou bois-moulé sur membrures, finition vernie, navigation cotière en famille, jusqu'à 5 personnes. Mis à l'eau le 2 juillet 2005…
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Canot Herreshoff
Un exemple d'une construction complète en bois-moulé (lamellé-collé) époxy, tous styles,
selon plan d'architecte naval.
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Les Annexes
Annexe en acajou, à rames, voile ou moteur, longueur 2m30, poids 40kg
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Le Pointu
Construction de pointu en bois moulé.
Construction du pointu de la St Pierre (Fete des Pecheurs) pour la ville de Saint Raphael.
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Le Cap-Corse
Le Cap-Corse, un bateau en bois-moulé acajou connu et reconnu depuis longtemps. Son Architecte, Jean-Jacques Herbulot l'a conçu dans un esprit de simplification pour la construction, mais aussi pour l'entretenir au fil des ans. La solidité du bois-moulé, collé à l'époxy aujourd'hui et sous vide dans mon entreprise est un gage de solidité durable.
Né sous la plume de Jean-Jacques Herbulot en 1957, Le Cap-Corse est un bateau de petite croisière familiale. C'est une construction en bois-moulé acajou, réalisée sur lisses longitudinales en acajou massif. Les cloisons et le pont sont en contreplaqué marine (tous plis sapelli) de haut de gamme. Ma technique de collage sous-vide d'air permet d'avoir un résultat extremement rigide et sature le bois de colle par la meme occasion.
Coté sécurité, le Cap-Corse est rendu insubmersible par volumes étanches situés sous les couchettes, une partie du fond de cockpit et des coffres attenants.
La finition vernie s'est imposée d'elle-meme, compte-tenu de la qualité des bois soigneusement sélectionnés, sapelli pour le tranchage et sipo pour toutes les autres pièces massives.
Pour faire simple et sur, j'utilise de l'acajou pour tout ! Le sapelli pour les 4 plis de tranchage de 3mm qui constituent le bordé, le sapelli encore, qui constitue les panneaux de contreplaqué et le sipo pour tout ce qui est en massif, de la quille aux mains-courantes du pont !!!
Son tirant d'eau de 56cm lui permet de se faufiler au fond d'une crique et les manoeuvres à la voile sont un vrai plaisir.
Equipé de quatre couchettes, deux penderies pour le rangement, il est possible d'y installer un coin cuisine, un WC.
Facilement transportable sur remorque de route, ce croiseur cotier de 600kg est homologué pour 4 personnes en cat. D et 2 en cat. C.
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